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<title>凌氏船运有限公司</title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/]]></link>
<description>11凌氏船运有限公司</description>
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<title><![CDATA[专业的船舶及海洋平台设备供应商]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=56]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2018-12-27 11:10:33</pubDate>
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<title><![CDATA[防火堵料证书]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=55]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;FireSeal has some 30 years fire sealing experience within marine- and offshore applications and has an impressive reference list from some of the world´s largest shipyards.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Our systems, which are used for all deck and bulkhead applications, are recognized as extremely easy and fast to install but also to maintain and modify. With only a few systems FireSeal handles all common applications aboard a ship or offshore platform. Our main system, Flex-D, handles both cables, pipes and ductwork applications without the usage of any …]]></description>
<pubDate>2018-12-26 23:03:17</pubDate>
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<title><![CDATA[凌氏船运]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=54]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;造船行业的快速发展呼唤着船舶产品配套供给能力的大幅提升。作为专业的船舶设备配套公司，如何有效地利用积累的技术资源、采购资源、原生产商资源、人力资源、信息资源、信用合作资源、物流整合资源和对中国造船行业的深刻理解和深切关注，协助中国船企进一步提高造船生产力，增强在国际市场上的综合竞争力，是一个急待解决的战略课题，也是一个中国造船人在新时期新时代的历史使命。&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; 中国造船产能扩张的同时，船舶产品设备配套能力的提升至关重要，否则会成为制约造船能力的瓶颈。职能功能部门外包化是行业细分和专业化分工的进一步拓展，是现代化大生产的一种趋势。它可以极大地提高造船企业应对动态市场的灵活性与柔韧性，在降低成本、加快配套设备纳期到厂安装、避免在非主业功能上浪费过多人力物力提供了良好的解决途径。进一步地说，如果船企与供应商建立战略合作关系，把采购功能外包给供应商，那么不但可以极大地提高船企的综合竞争力，而且可以利用供应商的资金，有力地缓解了船企的资金周转压力。作为船舶配套产品进口件配套商行中的第一梯队，凌氏船运积累了深厚的技术实力与配套实力，分别在上海、广州、大连、武汉等造船企业相对集中的地方开设了办事处，以方便对船企本地化快速响应和及时方便的沟通。在为船企压缩造船成本、加快设备纳期]]></description>
<pubDate>2019-03-26 11:50:33</pubDate>
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<title><![CDATA[我国港口第一艘双燃料全回转拖船在镇江船厂顺利下水]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=53]]></link>
<description><![CDATA[2018年12月25日上午，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波舟山港建造的我国港口第一艘双燃料动力（LNG/燃油）6500hp消拖两用全回转拖船顺利下水。此船在节能、减排方面充分体现了低碳、绿色、环保的发展理念，采用双燃料发动机驱动，可实现柴油与天然气（LNG）两种燃料的相互转换，燃油替代率可高达90%。采用燃气模式运行时，可减少50%环硫氧化物（SOX）的排放、98%颗粒物的排放、80%氮氧化物（NOX）的排放以及22%二氧化碳（CO2）的排放，是我国港口全回转港作工程船升级换代的代表性产品。]]></description>
<pubDate>2018-12-26 22:14:04</pubDate>
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<title><![CDATA[招商工业孖洲岛开建中国首座半潜式波浪能养殖网箱“澎湖号”]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=52]]></link>
<description><![CDATA[据招商工业消息称，12月20日上午，我国首座半潜式波浪能养殖网箱“澎湖号”在招商局工业集团孖洲岛修造船基地开工建造。自然资源部国家海洋技术中心王海峰主任、项目主管刘玉新、中国科学院广州能源研究所党委书记夏萍、海洋能研究室主任盛松伟、副主任王坤林、中山大学教授黎祖福、法国BV船级社谢士坤等领导和嘉宾出席仪式。招商工业副总经理兼孖洲岛基地总经理吴四川出席并致辞，仪式由招商工业经营总部总经理助理周敏毅主持。开工仪式上，吴四川总经理、王海峰主任、夏萍书记先后致辞，对“澎湖号”顺利开工予以充分肯定，对国家、省市各级政府、对各合作单位的鼎力支持表示衷心感谢；夏萍书记向孖洲岛赠送了题为“精兵强将克难关，战风斗浪堪模范”的锦旗，感谢孖洲岛船舶事业部为其海洋能装置提供了优质的拖航保障服务，孖洲岛基地副总经理任新民接受锦旗并致谢；随后，与会嘉宾共同启动切割机，标志着项目正式开工建造。仪式结束后，嘉宾们实地考察了孖洲岛基地的船坞码头、设备设施、在建在修项目，对孖洲岛基地强大的修造能力表示赞叹,也预祝孖洲岛继续蓬勃发展，第二个“孖洲十年”再创辉煌。孖洲岛基地总经理室成员梅中华、刘建成，各部门长及负责人，项目组成员等也参加了仪式。--新闻链接--该项目将于2019年完工交付，是我国首座将半潜平台理念与养殖网箱相结合并配置波浪能发电的综合渔业平台。该项目是由孖洲岛基地、中国科学院广州能]]></description>
<pubDate>2018-12-26 22:13:16</pubDate>
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<title><![CDATA[马尾造船一日两船顺利出坞]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=51]]></link>
<description><![CDATA[12月23日，在福建船政创办152周年纪念日到来之际，马尾造船举行15000吨成品油船（MW510-1#）出坞仪式。该船于2017年12月8日开工，总长约149.1米、型宽23米、型深12.6米、设计载重吨15900吨，入级中国船级社。同日，公司举行科学试验平台（MW902-1#）出坞仪式。]]></description>
<pubDate>2018-12-26 22:11:56</pubDate>
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<title><![CDATA[韩通重工又一艘82000吨散货轮圆满试航归来]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=50]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; 2018年12月22日，江苏韩通重工为日本Nisshin船东建造的82K散货轮（HT82-217）经过6天的试航实验后，圆满试航归来，该船入BV船级社。该船是韩通重工为Nisshin船东建造的82K散货轮系列的第一艘。该82K系列船由上海SDARI负责原理设计，韩通重工技术部负责生产设计，总长229.00米，型宽32.26米，型深20.05米。此次试航顺利完成各项交验项目，并达到船东、船检的要求，圆满完成了该船的试航任务。]]></description>
<pubDate>2018-12-26 22:10:11</pubDate>
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<title><![CDATA[中天科技两型三艘船在江苏招商重工命名交付！]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=49]]></link>
<description><![CDATA[据招商局重工（江苏）消息称，2018年12月22日，招商局重工（江苏）有限公司为中天科技海洋工程有限公司建造的600吨自升式风电船（项目编号CMHI-190）和1600吨起重船（项目编号CMHI-191）命名暨交船仪式在江苏招商重工3号码头成功举行。南通市常务副市长单晓鸣、海门市市长郭晓敏、如东县委副书记陈雷、海门市开发区副书记张炎、中天科技集团董事长薛济萍、招商局工业集团副总经理朱桂明、招商局工业集团总经理助理姚汝林、招商局重工（江苏）有限公司副总经理郑和辉以及江苏招商重工和其他相关单位各领导、代表出席仪式。仪式由江苏招商重工总经理助理颜长青主持。朱桂明感谢南通市、海门市政府以及船级社、海事局等相关单位的大力支持，并表示，中天科技两型三艘船项目自2017年11月9日签约以来，江苏招商重工积极组建专业设计、建造团队，对该项目的实施作了详细的策划和部署，为了如期交船不懈奋斗。今天我们如约举行两型三艘船的命名暨交付仪式，招商工业将一如既往地秉承“顾客至上、创造精品、技术创新、精益求精”的宗旨，继续为客户提供更优质、更高端的产品和服务，真诚期待招商重工和中天科技两家公司建立更加牢固和持久的合作关系。薛济萍在讲话中指出，江苏招商重工作为招商局先进制造业的代表，为中天科技量身打造的两型三艘船的如期交付，让中天科技在进军水上运输、风电基础施工、风机安装和维护这一广大的海]]></description>
<pubDate>2018-12-26 22:05:15</pubDate>
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<title><![CDATA[招轮机/电气专业技术人员各一名(工作地点：武汉)]]></title>
<link><![CDATA[http://www.lsmaritime.com/index.php?case=archive&act=show&aid=31]]></link>
<description><![CDATA[职位名称：招轮机/电气专业技术人员各一名(工作地点：武汉)职位类型：全职工作经验：4年以上学历要求：大专招聘人数：2名发布时间：2010-03-13职位描述要求有相关的船厂经验,能吃苦耐劳，有一定的英语基础，为人诚实,善于沟通，有意者请将简历及期望薪资发至lisa@hkl-z.com,合则约见。招聘要求要求有相关的船厂经验, 能吃苦耐劳， 有一定的英语基础， 为人诚实,善于沟通， 有意者请将简历及期望薪资发至lisa@hkl-z.com,合则约见。联 系 人：jane联系电话：86-21-58358980电子邮件：lisa@lslng.com]]></description>
<pubDate>2020-04-16 09:52:37</pubDate>
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